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飞机轮毂油漆清理专用喷砂机
日期:2021-11-23  来源:吉川机械  阅读:1244 次

随着航空运输的不断发展,机场越来越多,飞机越来越多,航线越来越多,飞行安全也越来越受到航空公司和人民群众的关注。其实,航空悲剧的80%发生在飞机的起降阶段。其中,影响飞机起降安全的最主要载体—-机轮,它的安全是最主要的。除了轮胎需要定期检查更换,飞机轮毂的检测、翻新、修补是最主要的提升安全的手段。

 

 

  以前的轮毂翻新处理,一直以手动喷砂机为主,效率低下,人工作业劳动强度大。这一现状随着东莞吉川机械科技股份有限公司的“飞机轮毂油漆清理专用喷砂机”生产成功,将成为历史。

下面来介绍这款设备的具体情况,以供专业人士和大家了解。

 

 

需要翻新处理的飞机轮毂外形尺寸:Φ450-700*H140-400mm

(看看,才几天的飞行,飞机起降对轮胎、轮毂的冲击有多大!)

喷砂后接受探伤检测时的轮毂,让损伤一览无余!

 

 

吉川喷砂机处理后的飞机轮毂

飞机轮毂油漆清理专用喷砂机技术参数:

1、喷砂舱体尺寸:(长*宽*高)1800*1500*2100(mm)

2、气源压力:0.5-0.8Mpa

3、耗气量:5m³/min/每支枪*3(压力为0.6Mpa时)

4、除尘箱噪声:≤85分贝(可外接至室外)

5、电源:380V/50HZ,三相五线制

6、最大工件重量:≤100Kg/件

7、输送方式:大转盘连续转动

8、清理等级:Sa2.5~Sa3 (GB8923-1988)

9、设备照明:机舱采用60W投射灯3盏

10、磨料回收方式:气力回收、旋风分离循环使用

11、机舱内防护方式:采用聚氨酯防护

12、除尘箱:采用滤袋式除尘器,自动清灰,过滤精度≤50μm,能达到环保国标要求。

13、装机功率:约14Kw(不含所需空压机功率)

 

 设备配置:

1、主机主要由喷砂室、台车转盘机构、自动喷枪机构、电控箱等组成

2、主机喷砂室体由3mm低碳钢板等焊接而成,外表面喷塑,内表面贴耐磨胶皮防护。

3、制作工艺及防护:转盘采用厚钢板和型材焊接制作,并在表面加装聚氨酯板防护、开落砂孔。轴承全部采用国内知名品牌系列。枪架、连杆等都经过表面镀锌处理。砂料直接喷射部位另贴防护胶皮或覆胶处理,以提高部件使用寿命。

4、本机配置数控自动喷枪3支,手动补喷枪1支,喷咀材质为碳化硼材料,铝制枪体,喷枪使用寿命长,喷咀通径为Φ8mm。喷枪压力、角度、距离、都可根据工件喷砂部位设定调整,编程完成后,喷枪无需任何人工调整,实现自动作业。

5、电控箱:电控箱设于主机正面,控制面板设在主机右上方,集中控制操作;设有总的急停开关,急停开关为醒目的标准红色按钮;设有自动手动转换开关,可实现每个动作单独运转,用于调试及检修。

  该设备已经在深圳航空的直属机修公司投入使用,效果得到中外技术专家的一致肯定!这也体现了航空公司对航班飞行的安全重视!

  随着大家对出行速度和安全要求的不断提高,乘坐飞机成为很多商务人士的第一选择。我们有充足的理由要求航空公司注重安全,打造安全的出行环境。

为飞行安全尽绵薄之力!是东莞吉川机械科技股份有限公司社会责任感的体现!了解更多轮毂喷砂机知识,请登录吉川科技官网查询阅读。

 

吉川机械售后服务承诺

  感谢您选购吉川机械喷砂机产品,吉川机械公司严格按照ISO9001国家质量体系标准进行质量控制。设备除易损件质保一年、电器质保二年,吉川机械在国内各省都有售后服务点,其他发达国家也有我们的售后服务点,我们已经做到国内售后

服务24小时响应,国外48小时响应,争取在最短的时间内为客户解决喷砂所产生的问题

生产厂家:东莞吉川机械科技股份有限公司

项目负责人:周泽明

联系方式:13816599422

邮箱地址:jck0794@163.com

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